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Cómo nos afecta la primavera a la hora de conducir

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Ya podemos llevar el permiso de conducir en el móvil

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La DGT concede 60 días para renovar, tras el estado de alarma

La apertura el próximo lunes 11 de mayo de la mayoría de los centros de reconocimiento de conductores, lleva a  la Dirección General de Tráfico a recordar a los ciudadanos que los permisos de conducción que hayan caducado durante el estado de alarma mantienen su vigencia durante dicho periodo y hasta 60 días hábiles después de finalizado el mismo.

La renovación del permiso de conducción puede realizarse en los centros de reconocimiento sin necesidad de que el ciudadano se tenga que desplazar a la Jefatura Provincial de Tráfico, cuya atención al público todavía está suspendida por la declaración del estado de alarma.

Tráfico también recuerda que la suspensión de los plazos administrativos recogida en el Real Decreto de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el Coronavirus también alcanza a la  validez de 90 días de los informes médicos  que no se hubieran incorporado a un expediente para la obtención o prórroga de vigencia de una autorización administrativa para conducir,  la cual se verá incrementada por el tiempo que permanezca vigente el estado de alarma.

Durante todo el periodo de pandemia, la DGT y la asociación representativa del sector de centros de reconocimiento ASECEMP han mantenido y siguen  manteniendo contacto para consensuar aquellas medidas  que afectan a los conductores. Según Maria José Aparicio, subdirectora adjunta de Formación y Educación Vial de la DGT “La apertura de estos centros, manteniendo todas las medidas sanitarias requeridas para dar seguridad y poder prestar el servicio adecuado a los ciudadanos y a los trabajadores de dichos centros,  es un primer paso hacia la nueva normalidad.”

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Así cambiarán las revisiones médicas de conducción por el coronavirus

Aunque por el momento los Centros de Reconocimiento de Conductores permanecen cerrados, ofrecen servicios telemáticos para resolver las dudas de los conductores.

La declaración del estado de alarma, el pasado 14 de marzo, ha conllevado grandes cambios en los hábitos de la población, en cuarentena para detener la cadena de contagios del coronavirus. Aunque el presidente español, Pedro Sánchez, ha prolongado esta situación hasta el 9 de mayo, el Gobierno tiene la intención de iniciar el desconfinamiento paulativo de los ciudadanos en las próximas semanas, de modo que se pueda volver poco a poco a la normalidad minimizando los riesgos para la salud.

De todos modos, falta mucho tiempo para que todo vuelva a ser como antes de esta crisis. Y la reactivación de las actividades profesionales se realizará con medidas de seguridad sanitarias que mantengan a raya el virus. El distanciamiento social y el uso de equipaciones de protección, como mascarillas y guantes, serán habituales en numerosos lugares de trabajo. Entre ellos, los Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC), que se vieron obligados a cerrar sus puertas debido a que la Dirección General de Tráfico (DGT) paralizó los plazos de caducidad de los permisos de conducción y no constituían un servicio de primera necesidad.

De cara a la reapertura de estos establecimientos, GENERAL ASDE, una empresa dedicada al diseño, fabricación y mantenimiento de producto sanitario, ha enviado a estos centros un protocolo de prevención de riesgos para evitar la propagación del virus cuando reinicien sus servicios.

El dato

El protocolo propone que se limite el aforo máximo a un máximo de 3 conductores de forma simultánea dentro, que se hagan controles de acceso y que se informe a los usuarios de sus obligaciones

En este sentido, y con el objetivo de asegurar la distancia de seguridad de 2 metros entre personas, el protocolo propone que se limite el aforo a un máximo de tres conductores de forma simultánea dentro de estos centros, que se hagan controles de acceso para cumplir esta medida y que se informe a los conductores de la obligación de respetar las normas.

Asimismo, en el protocolo se apunta que los CRC deberían tener dispensadores con solución hidroalcohólica para uso del personal y los clientes, mascarillas quirúrgicas, guantes de nitrilo de diferentes tallas, información visual para proporcionar instrucciones preventivas, jabón de manos y papel desechable, productos de limpieza y toallitas desinfectantes.

Los centros deberán realizar limpiezas diarias, siguiendo el protocolo del Ministerio de Sanidad, ventilar como mínimo 10 minutos al día las consultas cerradas y limpiar y desinfectar exhaustivamente aquellos puntos críticos como pulsadores, pomos, telefonillos,etc.

A su vez, tanto el personal como los clientes deberán limpiarse las manos como medida principal de prevención, cubrirse la nariz y la boca con un pañuelo al toser y estornudar, evitar tocarse los ojos, la nariz o la boca, usar guantes y mascarillas, mantener la distancia de 2 metros y aplicar la máxima seguridad con las menores molestias para realizar el reconocimiento.

Algunas fuentes aseguran que, aunque aún pueden abrir sus puertas, ya han comprado «mascarillas, mascaras enteras y guantes tanto para los clientes como para los trabajadores». Asimismo, están «imprimiendo información importante para repartir por el centro médico sobre protocolo para lavarse las manos correctamente, la limpieza del centro, etc.»

A pesar de que por el momento estos centros permanecen cerrados, sí que ofrecen servicios telemáticos y «a lo largo de estas semanas de confinamiento hemos recibido varias llamadas y reservas online de conductores que preguntan qué sucede si su carnet de conducir está caducado. Nosotros les informamos y cogemos sus datos para llamarles cuando esto pase».

Tal como ha explicado la DGT, los permisos cuyo periodo de vigencia venza durante el estado de alarma quedan automáticamente prorrogados mientras dure el mismo y hasta sesenta días después de su finalización. Así pues, no es necesario realizar ninguna gestión al respecto durante este tiempo. Y los agentes no multarán por ello.

Las oficinas de Tráfico estan cerradas al público mientras dure el estado de alarma, y se han cancelado las citas previamente asignadas. Cabe recordar que la DGT ofrece la posibilidad de acceder a prácticamente todos sus trámites de manera telemática a través de su web o con la app MiDGT.

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¿Qué ocurre si nos caduca la garantía del coche durante el estado de alarma?

La pandemia del coronavirus ha trastocado el día a día de la vida de los ciudadanos, obligados al confinamiento desde el pasado 14 de marzo cuando se decretó el estado de alarma en España. Desde entonces, sus hábitos se han visto afectados y no cuentan con la posibilidad de realizar sus tareas cotidianas con la normalidad de antes. Si bien desde el 13 de abril el Gobierno permite que alguno de los trabajadores no esenciales puedan regresar a sus centros laborales, aún quedan muchos establecimientos que mantienen sus puertas cerradas al público.

Talleres y concesionarios de vehículos son algunos de ellos. En el caso de los primeros, sólo están autorizados a efectuar labores de reparación o de mantenimiento de vehículos de trabajadores considerados esenciales. Los concesionarios, en cambio, pueden atender a los ciudadanos en general pero no presencialmente sino a través de otros canales, como el telefónico o el telemático, durante su horario habitual.

En este contexto, los propietarios de vehículos cuya garantía comercial pierda la vigencia durante el estado de alarma pueden estar tranquilos. En todos los casos se les respetará la validez de la misma, aunque se haya superado la fecha de vencimiento, según la respuesta unánime que han dado los portavoces de las marcas contactadas por este diario.

Los fabricantes coinciden a la hora de buscar soluciones para no perjudicar a los propietarios de los vehículos y en todos los casos optan por extender la garantía

En general, se pretende enviar un mensaje tranquilizador a los propietarios de los vehículos y anunciarles que la garantía comercial «no va a prescribir» durante el periodo en el que esté vigente el estado de alarma. En el caso de Kia, la compañía surcoreana ha lanzado un plan mundial denominado Kia Promise que prorroga automáticamente las garantías originales cuya fecha de vencimiento esté comprendida entre el 1 de febrero y el 30 de abril. En España la medida se aplicará hasta el 30 de junio.

Fiat ha decidido que todos los vehículos cuya garantía o extensión de garantía finalice durante el estado de alarma o el cierre de sus instalaciones por la Covid-19 recibirán «un mes de cobertura adicional» desde que el Gobierno decrete el final del confinamiento. Asimismo, afirma que el mantenimiento programado que no se realice dentro del plan de servicio «no invalidará cualquier cobertura activa de garantía o extensión de garantía» siempre que el mantenimiento programado se realice en el mes siguiente desde que se decrete el final del estado de alarma. «No vamos a dejar ningún cliente sin atender y cada caso se tratará con la sensibilidad necesaria que se requiere en estos momentos tan excepcionales», concluyen desde la firma italiana.

Tratar con atención al cliente es la máxima que se imponen las marcas para afrontar la vuelta a la rutina durante los próximos meses. Incluso si no han definido aún cómo van a tratar el caso de las garantías que hayan perdido la vigencia durante el confinamiento. Desde Peugeot apuntan que están estudiando qué hacer para «reducir en lo posible el impacto de la crisis y la paralización sobre los clientes, especialmente cuando ellos no son los responsables».

Nissan reaccionó con celeridad a la inquietud de sus clientes y el 16 de marzo, dos días después de que se decretara el estado de alarma, informó a través de su página web acerca de las medidas que iba a poner en marcha para atender sus demandas. Una de ellas es alargar durante 60 días el periodo de vigencia de la garantía de los vehículos que venzan durante el estado de alarma. «La red de concesionarios está informada de todas las medidas que hemos tomado para que no tengan que ser los clientes quienes les comuniquen sobre la caducidad de sus garantías», indica una fuente de la marca japonesa.

Desde Seat y Renault han señalado a este medio que las garantías «no van a prescribir» durante el estado de alarma, sin precisar hasta qué punto quedarán prorrogadas, lo mismo que Audi. La marca alemana subraya además que la mayoría de los vehículos que hayan agotado la garantía a partir del 14 de marzo, fecha en la que entró en vigor el estado de alarma, apenas han rodado desde entonces, por lo que no añadirán demasiados kilómetros más a los que acumulaban antes del confinamiento.

Los fabricantes de automóviles están obligados a ofrecer a sus clientes una garantía de dos años en la adquisición de un vehículo nuevo, de acuerdo con la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios. Este plazo de dos años se refiere al periodo de responsabilidad que tiene el vendedor respecto de los defectos de fábrica que pudieran manifestarse a partir de la entrega del vehículo. El artículo 125 de la citada ley especifica los términos del acuerdo.

La garantía deberá formalizarse siempre por escrito o en cualquier soporte duradero, y a petición del consumidor, al menos, en castellano, y debe expresar lo siguiente:

a) El bien sobre el que recaiga la garantía.

b) El nombre y la dirección del garante.

c) Que la garantía no afecta a los derechos legales del consumidor y usuario ante la falta de conformidad de los productos con el contrato.

d) Los derechos, adicionales a los legales, que se conceden al consumidor y usuario como titular de la garantía.

e) El plazo de duración de la garantía y su alcance territorial.

f) Las vías de reclamación de que dispone el consumidor y usuario.

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¿Influye mucho la vista en la conducción?

Seguro que alguna vez te han recomendado poner «los cinco sentidos» en la conducción. Pero, ¿te has parado a pensar la trascendencia que tiene uno de ellos cuando conduces?. Sin duda, la vista es el sentido más importante cuando nos ponemos al volante, ya que el 90 por ciento de la información nos llega por esa vía. 

Resulta fundamental, por tanto, mantener una vista en correcto estado y no sobre-esforzarla. La fatiga visual disminuye la capacidad de los ojos para retener imágenes en la retina, circunstancia que puede desencadenar ciertos errores de percepción. Y es que la vista, junto con la anticipación o el espacio son premisas de seguridad imprescindibles a la hora de conducir.

Algunos estudios concluyen que la mitad de los conductores padecen algún tipo de alteración en los ojos. La miopía es uno de los más usuales y provoca pérdida de agudeza visual, especialmente, en distancias largas. Astigmatismo o hipermetropía son otros defectos, que pueden hacer que veamos borrosos o deformados los objetos.

Si conduces de noche, debes saber que tal circunstancia te equipara a una persona con una miopía de una dioptría. Además, ten en cuenta la fatiga visual que se provoca en tus ojos, debido a la constante acomodación que están obligadas a realizar las pupilas. Añade, igualmente, factores externos como la suciedad del parabrisas, las luces de los coches que circulan en sentido contrario o las marcas viales y tendrás un auténtico cóctel molotov contra tus ojos.

La naturaleza ha preparado al hombre para circular a 5 km/h, la velocidad a la que camina. Por ello, si deseas conducir con seguridad debes compensar esa limitación con las siguientes técnicas:

• Mirar a lo lejos, para ganar anticipación y tomar decisiones cuanto antes.

• Utilizar los retrovisores de forma continua y no sólo al maniobrar.

• Observar los márgenes de la carretera.

• Girar la cabeza ligeramente para chequear el ángulo muerto, especialmente en incorporaciones o cambios de carril.

Es crucial que revises tu vista al menos una vez al año. Ten presente que los controles obligatorios para renovar el carnet de conducir no son suficientes. Si necesitas gafas, es aconsejable que estén bien limpias y que lleves siempre unas de repuesto en el coche. Por otra parte, procura hacer paradas cada cierto tiempo, para evitar la fatiga visual. Tus ojos y tu seguridad te lo agradecerán.

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Qué pasa si te caduca la ITV durante el estado de alarma

Llevar el automóvil a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es algo que seguramente todos hemos hecho alguna vez. Se trata de someterlo a un examen mediante el cual se verifica que cumple con las condiciones exigidas para su circulación en las vías públicas. Dependiendo de la fecha de su primera matriculación y del uso que tiene (particular o profesional), cambia la periodicidad con la que se debe pasar la revisión. Cuando el resultado de la inspección es favorable, se obtiene una pegatina que autentifica el buen estado del vehículo durante un periodo que oscila entre los seis meses y dos años.

Normalmente hay que pedir cita previa para acudir a las estaciones de ITV, por lo que muchos conductores que tienen confirmada una reserva que coincide con el actual estado de alarma desconocen si deben llevar a revisar su automóvil, como habían acordado, o bien pueden demorar la visita durante los próximos 15 días.

La cuestión no es menor dado que circular con la ITV caducada es una infracción recogida en el artículo 65.4 de la Ley de Seguridad Vial que está castigada con una sanción económica de 200 euros, aunque no supone la pérdida de puntos del carnet de conducir. La Dirección General de Tráfico (DGT), responsable de la seguridad vial en España, no tiene la capacidad de pronunciarse acerca de ello, ya que la ITV no depende del Ministerio del Interior, sino del de Industria, que tiene transferidas las competencias a las Comunidades Autónomas.

Sin embargo, el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo de 2020, por el que se declara el estado de alarma, hace referencia en su disposición adicional tercera a la suspensión de plazos administrativos. En el punto 1 se establece lo siguiente: “Se suspenden términos y se interrumpen los plazos para la tramitación de los procedimientos de las entidades del sector público. El cómputo de los plazos se reanudará en el momento en que pierda vigencia el presente real decreto o, en su caso, las prórrogas del mismo”. Por lo tanto, los agentes de la autoridad no van a sancionar durante este periodo a los conductores que circulen con un vehículo que tenga caducada la ITV dentro de estos 15 días.

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El Ministerio prorroga durante 60 días la vigencia de los carnés de conducir que caduquen durante el estado de alarma

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Pasar la ITV a la moto. Todo lo que necesitamos saber

La temida Inspección Técnica de Vehículos es un trámite que, más que ponernos a prueba a nosotros mismos, nos da la seguridad de poder circular en buenas condiciones con nuestra moto. La obligación de pasar la ITV en centros especializados es una gestión que nos debe animar a mantener nuestro vehículo bien cuidado y con todo en regla.

¿Cada cuánto tengo que pasar la ITV a mi moto?

Es la duda número 1 en relación a este tema y más si eres un motorista reciente. La ITV de motos y coches no es igual –aunque presente similitudes–, como tampoco es igual dentro de cada variante en los vehículos de dos ruedas. Por lo general has de estar pendiente de las actualizaciones de la normativa, pues hay casos en los que los periodos y condiciones de la inspección cambian. Por ejemplo, hasta el año 2007 los ciclomotores estaban exentos de pasar la ITV, pero ahora es obligatoria y quizá haya todavía quien no lo sepa.

Apunta esto: desde la primera matriculación de tu moto, la primera ITV es a los 4 años (esto afecta de igual manera a vehículos ligeros, de tres ruedas, cuadriciclos y quads). En el caso de los ciclomotores, la primera visita es tras los primeros 3 años. Hasta aquí todo es bastante similar a los automóviles, las ITV posteriores también serán cada 2 años independientemente de la antigüedad de la moto. Pero a partir de los 10 años, los automóviles pasan la revisión periódica cada año y en el caso de las motos es cada dos.

Adjuntamos la tabla siguiente para que podáis recoger la información de manera más resumida:

Pasos antes de llevar tu moto a la ITV

Si ha llegado el momento de pasar por la ITV de tu moto, lo primero que has de hacer es pedir cita previa. Puedes hacerlo a través de internet. Tras realizar el pago de la tasa (dependiendo del lugar, existen descuentos por pago online), obtendrás un cupón que tendrás que llevar impreso el día de la inspección. Los precios dependen de la cilindrada de la motocicleta y la Comunidad Autónoma en la que se vaya a pasar la ITV, que puede ser cualquiera del territorio español, independientemente de la provincia en la que matriculaste tu vehículo o de tu residencia habitual.

A continuación, y una vez que ya tengas la fecha y horario para tu inspección, debes asegurarte de que tu moto está preparada para superar la inspección, pues, en caso contrario, tendrás que volver a pagar las tasas y reservar otro día para volver a a pasar por el trámite. Comprueba que dispones de toda la documentación:

• DNI o pasaporte
• Ficha técnica de la moto o tarjeta de la última ITV
• Permiso de circulación
• Seguro de moto o el último justificante de pago del seguro

Ahora toca mancharse las manos y comprobar que todo funciona correctamente. Lo principal es recordar si tu moto tiene alguna modificación en el bastidor (cuadro o chasis). Cualquier reforma de importancia de los componentes de origen, como una variación de cotas o la sustitución de los muelles de la suspensión, requiere de un certificado de validez. Si debido a un accidente se ha producido algún daño estructural, también tendrás la obligación de volver a pasar la inspección.

Si todo está en orden, entonces es momento de realizar la puesta a punto básica. Comienza por el alumbrado delantero y trasero, poniendo en funcionamiento los intermitentes. A continuación, comprueba el estado de los neumáticos, que los espejos retrovisores no estén dañados y que el asiento presente su textura y tejido en buen estado. Otros elementos como el guardabarros, los agarraderos del pasajero, la matrícula y la pata de cabra deben de estar bien visibles y cumplir su función. En cuanto a la dirección, haz uso del manillar y comprueba que se bloquea correctamente y asegúrate de que tanto los depósitos de aceite como de gasolina no presenten fugas.

¿Qué aspectos se revisan en la inspección?

Desde luego que hay cuestiones que no es posible comprobar en tu propio garaje, por lo que siempre es recomendable que lleves tu moto a la revisión en tu taller de confianza. Cuestiones como el cambio de filtros o el cambio de aceite debe de realizarse de forma regular y siempre es recomendable que un especialista le eche un vistazo al menos cada 7.000 kilómetros (la primera revisión es a los 1.000 kilómetros).

El mantenimiento esencial de la moto –depende del modelo y cilindrada– debería de hacerse en el taller:

• Cada 10.000 kms: cambio de aceite y filtro
• Cada 20.000 kms: cambio de bujías, filtro de aire, aceite cardan y caja de cambios
• Cada 40.000 kms: cambio el filtro de gasolina
• Tras un año y medio: cambio del líquido de frenos, embrague y agua del circuito refrigeración

Pero volvamos a la ITV. Si has sido responsable con el mantenimiento y cuidados de la moto, no tendrás mayor problema. Allí, los técnicos revisarán la matrícula y el número de chasis, para cotejar los datos con los de Tráfico y confirmar que no se trata de una moto robada o que circula con alguna anomalía. Tras ello, se pondrán el mono de trabajo y revisarán el sistema de alumbrado, la suspensión, los frenos, el sistema de escape (original y homologado), la bocina y cualquier aspecto que parezca dañado o irregular.

Hoy en día, los límites legales en cuanto a emisiones de gases contaminantes son muy restrictivos, por lo que también será un aspecto que tendrán muy en cuenta. El motor, las fugas y los ruidos extraños serán el último punto, junto con la comprobación del dibujo del neumático según los testigos de desgaste de la banda de rodadura de la goma.

• En caso de ITV favorable: Corrige los defectos leves, pero no tendrás que volver a la estación.
• En caso de ITV desfavorable: En un plazo de dos meses como máximo, deberás subsanar los defectos y volver a pasar la ITV.
• En caso de ITV es negativa: Esto ocurre cuando tu moto es considerada como un peligro para ti o los demás y no podrá circular ni para ir al taller.

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Permisos necesarios para llevar una grúa

Una grúa es toda máquina destinada a elevar o mover cargas pesadas suspendidas de un gancho. Para conducir una grúa será necesario poseer un permiso de circulación específico, así como obtener un informe de aptitud psicofísica en un centro médico.

Permisos de circulación necesarios para conducir una grúa

Permiso C1

• Es necesario tener 18 años y el permiso B en vigor.
• Autoriza a conducir vehículos destinados a llevar mercancías cuya MMA sea superior a 3.500kg e inferior a 7.500kg. Con un máximo de 9 asientos, incluyendo el del conductor.
• Estos vehículos pueden llevar enganchado un remolque cuya MMA no supere los 750kg.
• Obtener este permiso implica la concesión de la autorización BTP (Carnet B de Transporte Prioritario).

Permiso C

• Es necesario tener 21 años (18 en el caso de tener un certificado de aptitud profesional) y el permiso B en vigor.
• Autoriza a conducir vehículos destinados a llevar mercancías cuya MMA sea superior a 3.500kg. Con un máximo de 9 asientos, incluyendo el del conductor.
• Estos vehículos pueden llevar enganchado un remolque cuya MMA no supere los 750kg.
• Obtener este permiso implica la concesión del permiso C1 y la autorización BTP (Carnet B de Transporte Prioritario).

Para obtener los permisos de conducción C1 y C será necesario superar un examen teórico específico, un examen de maniobras y uno de circulación.

Los permisos C1 i C tendrán un período de vigencia de 5 años. Una vez su titular cumpla los 65 años, tendrán una vigencia de 3 años.

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Cómo debemos viajar con perros, gatos y otras mascotas, en el coche

¿Sabes como deben viajar y transportarse los perros, gatos u otras mascotas en tu coche? Conoce los sistemas de retención disponibles para un viaje seguro

Como ocupantes de un vehículo, los animales de compañía deben ir bien sujetos y protegidos. Las Asociación Nacional de Fabricantes de Alimentos para Animales de Compañía (ANFAAC) estima en más de 13 millones el censo de animales de compañía en España, y en un 49,3% los hogares en los que convive alguna mascota.

Los dueños de estos animales deben saber que hay que cumplir algunas normas cuando se viaja con mascotas en un vehículo. Si el animal no viaja bien sujeto y protegido, su dueño o persona responsable se expone a una multa de 100 euros.

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